【東博社綜合報道】據《泰叻報》報道，泰國公務債務辦公室（以下簡稱「泰公債辦」）主任吉達拉·維利亞威功對中泰高鐵項目中的曼谷-儂開路段（中泰高鐵項目一期「曼谷-呵叻」路段）的建設資金是向中國進行貸款的這一說法表示否認。
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據泰公債辦介紹，在2015~2022年泰國交通基礎設施發展戰略框架下，中泰雙方原則上同意達成中泰高鐵合作框架（FOC）協議。
吉達拉·維利亞威功表示，中泰高鐵項目為泰中政府之間的高鐵系統發展合作項目，旨在在泰中政府合作框架下，鞏固中泰高鐵合作框架（FOC），加強地區間的聯繫。
吉達拉·維利亞威功說，關於項目建設的資金，是來自各方各面，包括泰國政府的財政預算、泰國國內貸款，以及其他方面貸款。「泰方的貸款原則及條件是與其他方面的貸款相衡量，最終選擇最優方案。另外，泰國內閣也下發了同意泰財政部多方尋求資金的文件，以承擔總值1794.12億泰銖（約383.91億元人民幣）的項目建設費用，而這些貸款主要來自於國內貸款。」
對於泰國將背上「中國債務」的說法，吉達拉·維利亞威功表示，泰國是高鐵系統發展項目的全部投資方，並沒有與中國進行合資，且該項目在泰國實施，所以泰國是該項目的唯一所有者，中方僅作為對泰國高鐵系統建設提供技術服務支持的服務方。
泰國交通部長阿空早前曾表示，隨著曼谷至呵叻高速鐵路開工，泰國鐵路建設「自此邁進新時代」。
據悉，中泰高鐵是泰國第一條標準軌高速鐵路，連接中國、寮國和泰國三個國家。這條高速鐵路將極大推動泰國、尤其是泰國東北部地區經濟社會發展。高鐵沿線地區將被納入曼谷「兩小時交通圈」，這些地區未來會更容易吸引投資與人才，實現更好發展。(來源：東博社)
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